ルーフキャリア
ルーフキャリア最高！！！
遠くの場所でも
サイクリングロードだけ
を走れます
美味しいとこだけ食べる果実のように
しかし
絶望もあります（笑）
ルーフキャリアに対する熱意は古く？
小学生の頃、父が乗っていた
E46 3シリーズ
まともな写真が無い（笑）
GTが私の愛車
次の父の車
ゴルフにも
なんだこの画像（笑）
こちらはボルトオンではなくバンド固定タイプ
日本のinno製ですが数カ月で塗装が剥がれ
雨漏りも悲惨でした（笑）
私の最初の愛車E92 3シリーズクーペは
トランクが広過ぎるためキャリアは付けていませんでした
2代目愛車のAクラスは
トランクがオマケ程度（笑）
のためキャリアを装着
THULEのボルトオンタイプです
バーはwing bar edge
エアロ形状で今の丸いデザインの車に似合います！
車体側は10mmソケット
バー側は5mm六角
全て6Nmですから楽ちん
高さもベンツ純正より低くてかっこいい気がします
ちなみにラバー面が車に当たるのでキズは付きません
雨漏りの心配も無し(この車はサンルーフ付なのでやや心配ですが)
サンルーフはチルトアップしか使えなくなります
チルトアップで自動的に止まるのでガラスが割れることはありません
サンルーフから自転車が見えるのも安心
サイクルラックは
pro ride 598
を2つ
カーブを描くデザインがたまりませんなあ
前作の591より格段と使いやすくなっています
まず
ホルダー部がU字になるため
固定前の仮載せが安定し
万が一ロックを忘れても
自転車が外れはしません
またクッションも付いていてカーボンフレームにも安心(メーカーは別売りカーボンフレームアダプターの使用を推奨しています)
タイヤバンドも斜めになり
接地面が増えてます
また、自転車装着時は反対側で仮止め出来るのでホイールに引っかかることなく載せれます
使いやすかった591を煮詰めた感じで大変使いやすいキャリアですね
値段は‥ちょっと勇気が必要ですが
デザインや使用感は満足する事でしょう
あと耐候性
これも素晴らしく
innoが数カ月で塗装剥がれて錆びたのに対し
樹脂製のTHULEは1年使った今でも新品と同じ黒さです
これは車乗り換えるまで‥下手したら次の車にも使えるかも？？
唯一‥心配な点が
鍵が弱っちい事
家の倉庫と変わらないかそれより簡単な鍵です
盗難の本場、ヨーロッパなんですから
もうちょい良い鍵がほしいです‥
ましてや積むのはロードバイクなんですから
車×自転車の6wheel lifeは最高の趣味ですね
シャマル ウルトラへ交換
現在使用しているホイールはカンパニョーロのゾンダ
特に不満は無くて良いホイールだと思ってます
ひょんな事からシャマルを安価で入手しました（笑）
古い赤ラベルですが大事にされて来たのがわかります
すごく綺麗です
しかし、シマノフリーなんでゾンダのフリーと交換しました
作業はかんたんです
ゾンダは彼女のロードへ
無償アップグレードです(いいなぁ)
いつものショップでオーバーホールをしてもらいました
特に不具合は無かったので工賃は6000円
グリスは店長オススメのRESPOのグリスです
ゾンダと比べて見た目は戦闘力高まりました
乗り心地は少し固くなった程度で大きくは変わらない印象です
若干、空転時の延びが良い程度
見た目重視な私にはピッタリ
最近のカンパホイールは地味でつまらないんですよね‥
タイヤはVELOFLEXのCorsa
チューブはVittoriaのラテックスです
今回のタイヤ組み換えではシュワルベの旧タイプタイヤレバーを使いました
持ち手が広くて使いやすいい！
ラテックスチューブは一度使うと伸びてしまい再利用したくてもリムより大きくなってしまいますが
タイヤにはめたままなら大丈夫（笑）
力技ですが‥
とりあえずゾンダト同じタイヤチューブです
ゆくゆくはチューブレス化してみたいなあ
霞ヶ浦一周
大晦日
霞ヶ浦一周してきました
霞ヶ浦総合公園から反時計回りに周ります
和田公園までは追い風
潮来から10kmくらいは向かい風
道の駅たまつくりからは追い風
風に恵まれて走れました
海みたいな雄大さ
サイクリングロードと言っても車も通るので舗装の質が良く快適なサイクリングロードです
お昼はカップヌードル！
父に貸しているTCRにはトピークのダイナパックが付いています
かなりの重量増にはなりますが
お弁当や炊事アイテムがスッポリ入ります
TOPEAK(トピーク) DynaPack DX トランクバッグ ブラック BAG21700
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先程書いた通り
霞ヶ浦サイクリングロードはたまに車も通ります
地元の農作業や漁業、釣り人がほとんどなので車は少ないですが‥
ミラーは必須アイテムでしょう
バイク用品メーカーのタナックスさんのこちら
ミラー外枠が光るイルミラーというのもありますが
夜間は走らないためイージーミラーという光らないバージョンを使っています
デザインも良し、使い心地良し、値段良しの素晴らしいアイテムです
ちなみに我が家の自転車のブロンプトン以外はみんなついてます
今回は霞ヶ浦を完全制覇する予定でしたが
時間の都合で霞ヶ浦大橋を使いショートカットしました
完全制覇はまた来年へ持ち越し‥
チェーンオイルとしてのベルハンマー
今年のふるさと納税で
千葉県松戸市の寄付でベルハンマーがありましたので購入
早速使用してみました
購入したい方は
個人的な条件として
塗りやすいこと(何時間乾燥とかはNG)
ドライ系でも音鳴りが早いのはだめ
すぐ汚れる、飛び散るはだめ
うるさい人間だなあ
余談ですが友人(UCIレースを走るプロ)は
100均のチェーンオイルを使ってます
使えりゃ何でもいいらしい（笑）
軽く30キロほど走りました
長年、ナスカルブを愛用してましたが
似たような印象で音鳴りはしません
ナスカルブよりややクッション性がいいかなあ
気のせいかなあ
ペダルが軽く回ります
これは新しいオイルだから？
とにかく、個人的には気に入りました
同じ極圧潤滑でもAZの物はチェーンの音
シャリシャリが酷く一度でやめました
似たような物と思ってたんですがね
走行後のチェーンです
ナスカルブより汚れるのが早い気がしますが
許容範囲内
フレームへの飛び散りはありません
結果→採用
しばらくはこれを使います
耐久性は追って記事にします
さて、ライド後の話ですが
みなさんどうしてますか？
とりあえず風呂？
私は掃除です
ウェアは洗濯
靴は乾燥させ
ヘルメットパッドも洗濯
外せないストラップは洗剤をマイクロファイバーにつけてフキフキ
サングラスもフキフキ
フレームも水拭き乾拭きを必ずやりますね
チェーンの汚れもひどい場合は拭き取ります
きったない部屋ですみません
毎日乗るなら邪魔ですが
週末しか乗らないため普段はカバーをかけています
ふつうのカバーだと自転車が見えなくて圧迫感ありますが
ホームセンターで買ってきたビニールカバーを使用してます
これで埃や傷は入りません
オススメです！
サイクルモード2018
今年もサイクルモードへ行ってきました！
たしか16歳くらいから毎年行ってるから8回目？のサイクルモードです（笑）
年々盛り上がりを見せてるイベントでしたが
今年は幕張メッセの大きい会場ではなく
道の反対にある小さな会場‥
あれ？
なんか少ない‥
今年は参加メーカーが少ないです
ブームに陰りが出たのかな
まあ、ブームはブームで
スポーツバイク歴21年の24歳の俺には関係の無い話（笑）
去年は彼女とそのお友達様と行きまして
大変華やかなイベントでしたが
今年は彼女様がお怪我のため
高校の友人(自転車選手)と行ってまいりました
早速、入場‥
の前に入場口にある自転車レースのデカイ看板にその友人がソロで写ってます（笑）
まさかの本人登場！
流石、日本のトップクラスの選手ですね
格が違う
入口から目に入るのがデローザとピナレロのブース
まず始めにおしゃれで気品のあるデローザブースへ御参りに行きましょう
雨の金曜日という選び抜かれた自転車好きしか来ない様な日でしたので試乗はすんなり30分待ちでした
SK pininfarina
ホイールはユーラス
サドルはセライタリアの穴無しSLR
感想は
勝手に真っ直ぐ進むバイク
コーナー立ち上がりもグイグイ進むんですが
反面コーナーでの微調整がしにくい印象
エアロロードにありがちなモッサリした感じは低いですがIDOLの様にプンプンしたのり味は無かったです
セライタリアのSLRは
センターがモッコリしていてやや痛い
やっぱ穴開きのSLRが個人的にお気に入りです
今年も来日されたクリスティアーノ デローザ氏
去年、ヘルメットにサインを戴いたので今年はカタログに
飾れますねこれ！
難しいとは思いますがネオプリマートの試乗車があるといいなあ
あとは、ウェア
デローザのウェアは店頭にはまず並ばないのでサイクルモードで展示してもらって
サイズ感を見たいなあ
デローザのペダル？？
お尋ねしたところ過去に販売したペダルだそうで展示用に何個か取ってあるとの事
欲しい！！
次は
フルームの実車です
こういった世界の頂点を走る人の自転車を間近で見られるのも楽しみの一つですね
ブロンプトンは様々なカラーがあり
おしゃれに展示されてました
以上！サイクルモード2018でした
ブロンプトン
我が家に新しい仲間がやってきました
ブロンプトン M6R
ラグーンブルーって言う綺麗なブルーです！
注文時にキャリアとかバッグを追加
(あまりいい組み合わせではない2台)
キャリアはサイクルハウスしぶやオリジナル
純正キャリアよりローラー位置が後方にあり
ペダリングの邪魔にならない様になっております！
フロントバッグは
純正のTバッグ
大容量で何でも入りますし
水筒も入ります
ただし、バッグ装着時は倒れてしまうためスタンドが使えず
お座りスタイルするしかありません
でも、ブロンプトンらしくて良いですよね（笑）
ブロンプトンは価格の事もあり盗難されやすいのが現状ですので
こちらの鍵も購入
フレームにも取り付けられるので便利です
重いけど
こちらの鍵
盗難された際に10万円の見舞金が支払われますが
正直、全然足りません（笑）
そもそも駐輪場に置いとかなきゃいいのです
さほど邪魔にならないサイズなので一緒に買い物も（笑）
エスカレーターにもピッタリ！
ただ、ローラーで勝手に走り出すから注意が必要です
肝心な乗った印象は
11速が当たり前の時代に 外装2段、内装3段は少しもの足りませんが
だったら速度を落とせば良い！
のんびり走る自転車です！
実はbd-1も所有してまして
高校の時は毎日、輪行して通学してました
bd-1のほうがスポーツ走行に向いてるのは明らかですが輪行となると
ブロンプトンの方が楽
この2台、うまくやってけそうです（笑）
bd-1はホイールが歪んでしまったのと
コンポが2003年頃のXTなんで
重整備が必要になり最近は乗っていません‥
近々、復活させようと思います
ガチガチのサイクリングスタイルではなく
ハーフパンツにポロシャツで乗るもんですね
サイクリングと言うより旅行のアイテムや散歩として楽しみます
VELOFLEX Corsa
現在使ってるSCHWALBE oneのヒビが大きくなったため交換
MICHELINのpowerシリーズ
ル・マンカーみたいでかっこいいですが
フランスタイヤなのでパス（笑）
MICHELINは好きですよ
親近感のあるキャラクターだし
pilot sport4は前乗ってた車で履いてました
じゃあイタリアタイヤの
PIRELLI Pzeroはどうか？
かっこいいし気になってましたが
サイドが弱いとの報告が相次ぎ
やめました
なら定番の
vittoria corsaは？
定番すぎてやめ
って事で
VELOFLEX Corsaに決定！
209gです
チューブはラテックスを使っていました
一度使ったチューブは伸びて
タイヤに収まらないため、新しいのを購入
板みたいなタイヤなので非常に組み付けにくいです
乗り心地もよく快適なタイヤです！
SCHWALBE oneよりグリップが効いてる感じで狙った所にバイクがキッチリ行く
そんな印象です！
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