宮古島サイクリング
休暇を使って宮古島へ行ってきました
初の飛行機輪行はオーストリッチのOS-500を購入
ホームセンターで引っ越し用の養生スポンジを購入、フレームに巻き付くので便利です
クロモリは強い!
そこからレンタカーでホテルへ
ホテルから池間島を往復しました
宮古島名物?まもる君
田舎道を走り‥
見えてきたのは‥
見渡す限りの宮古ブルー!!
東洋イチの美しさは本当でした
素晴らし過ぎますね‥
2日目
2日目は東平安名崎を往復します
アップダウンの激しいコースです
一面のサトウキビ畑
路面は台風の影響で汚れていました
台風の塩害で枯れている木が目立ちました
東平安名崎に到着
まさに絶景‥
絶景スポットに夢中になるあまり
水分補給を忘れがちになります
コンビニはおろか
自販機を探すのがやっとなレベルで
やっと見付けたのに売り切れ、釣り切れ、故障は当たり前の状態でした
日焼けで体力がゴリゴリ削られますが‥
絶景スポットだらけの素晴らしいサイクリングでした!!
おまけ
北風のため下地島17エンドは撮影できず
35エンドでの撮影になりました
帰りの飛行機に搭乗する際に良い写真が撮れたので満足です!
LOOK KEO2 MAX
PD6800アルテグラペダルのベアリングシャフトが摩耗(2000kmも走っていません)
しゴリッゴリになってしまったため
いざ、交換
せっかくフルカンパにした自転車なのでペダルも‥‥‥とはいかず
(カンパのペダルって復活しないんですかね)
LOOKを購入しました✨
購入したのはKEO2 MAX
LOOKはバネの代わりにカーボン板のしなりを利用するbladeシリーズがありますが
今回は通常モデルをチョイス
ボディはグラスファイバーです
(ちなみにカーボンモデルもありますがその差は両側でも10g価格は2000円マシです)
このKEO2 MAX
購入の際は注意が必要で
前期モデル、後期モデルがあります
左が前期
右が後期
踏み面が拡大され、内部部品に追加があり
より滑らかに回ります
メンテナンス性はシマノより悪そうではありますが玉当たり自体不要なので
結果的には悩まない分気楽にメンテナンス出来ますね
取り付けてみました
手で回すと
アルテグラより滑らかに回りました(笑)
以下、全てPD6800アルテグラとの比較です
・踏み面が小さい‥
特に横幅が足りてない感じがします
シューズのソールによるかと思いますが
8年使ったナイロンソールには剛性が足りません
シマノと比べ明らかに横幅が狭いです
・キャッチの引っかかりが小さい‥
シマノはクリート前側がしっかりとペダルに引っかかりますがLOOKはちょっと引っかかる印象でした
これは慣れが必要かと
・外れやすい(笑)
クリートのフロートは4.5°です
シマノではペダルが開く感覚が分かりますが
LOOKはある一点を超えるとすぐに外れます
これは初めてビンディングシューズを使う人には向いてるかもしれません
・クリートが小さく歩きやすい?
そもそも歩くもんじゃないのですが
明らかに横が小さいので多少歩きやすいです
が
勿体ないので歩きたくない(笑)
LOOKには申し訳無いですが
正直‥シマノの勝ちです
競技として走るなら性能は大切です
ただ、自分には性能よりもブランドというカタカナ4文字が何より大切なのです
だって初めてビンディングペダルを作ったのはLOOKですからね
あと、ステッカーが付属してました
ちょっぴり嬉しい
wakosの自転車ケミカルは良いぞ
梅雨で走れない週末が続きますね
先々週、入間川を走っていたらチェーンに違和感を感じたので注油しました
まずは、洗浄
wakosのチェーンクリーナーと付属のブラシでゴシゴシ
ワコーズ CHA-C チェーンクリーナー 非乾燥タイプの洗浄スプレー 330mlA179
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汚れは塗り広げる感じでブラッシングしたら
ディレーラー、チェーンリングもブラッシングしウエスで拭き取ります
次に
フォーミングマルチクリーナーで残った汚れや砂を洗います
ノンシリコンなのでブレーキにも!
ブレーキは意外にも汚れていました
汚れを含んだ泡が下に垂れたら
拭き上げます
マイクロファイバーのクロスがオススメです
少し乾かしたら
チェーンオイルを塗り
ディレーラーやブレーキにラスペネを注油
浸透性が良いのでサッと吹けば大丈夫です!
詳しくはこちらの動画で(笑)
チェーンオイルは適量ですが
クリーナー類はケチらずしっかり使うのがピカピカのコツかな
数ある自転車クリーナーですが
個人的にはWAKOS製品が一番かと
価格は高めで一律定価販売ですが
品質は確かですね
しっかりと油が落ちて綺麗になると満足感に浸れますし
自転車にもやさしい
今度、講習会参加してみようかな
さて
注油が完了したらお次は‥
あれれ、ペダルが新しくなったぞ!
詳しくはまた次回で!
ZONDAオーバーホール
3000kmほど走ったZONDAをオーバーホールしました
デローザに使ってたホイールですが
シャマルに交換したため
ゾンダは彼女さんのビアンキへ無償提供します
まずはオーバーホール
フロントハブ
全然綺麗な状態で驚き!!
全く汚れていませんがせっかく開けたんでグリス交換
FINISH LINE(フィニッシュライン) セラミックグリス 60g
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フィニッシュラインのセラミックグリスを使用しました
デュラエースより粘度が低くプリプリした印象です
チューブなんでグリスガン代わりにも
リアのフリー側は黒くなっていました
ラチェットの削りカスかな?
一通り洗浄してグリスアップ
玉当たりはとても簡単
フレームにセットした状態で玉当たりを出すのがコツらしいです
ホイールが終わったらこんどはタイヤ交換?
というよりタイヤ付け
タイヤはこちら
ビアンキ木更津アウトレットにて
な、なんと6400円が1500円(笑)
安いから買うんではなく
丸の内ビアンキで見て予算オーバーだったから買えなかったタイヤです
買わなくてよかったーーーー
3セットくらい買いたい値段ですがタイヤは保管しても鮮度が落ちるため使う分だけ買いました
チューブはwiggleで250円ちょっとでした(笑)
5個買ったら、6個届きました(笑)
どんぶり勘定なんですかね(笑)
組んだ印象は柔らかくてまるでミシュランのpro3そっくり
製造元は書いてないですが
トレッドデザインとサイドウォールがpro3そっくりなんですよね
tpiが違いましたが‥ さて、どこのタイヤなんだろうか
デザインがかっこいい!!!
ピナレロのモスト
トレックのボントレガー
この手のパーツブランドではダントツかっこいいと思いますよ!
ビアンキのレパルトコルサ
ゾンダとシャマル
並べるとスポークの違いが!
どちらも素晴らしいホイールですね
(ゾンダが出来杉くんな気がします)
おまけでTOKENのチタンクイックも付けちゃいますw
さらにさらに
通常のフリーボディーより50g軽量の
アルミフリーボディーを装着!
これだけで12000円もするんですよね(偶々余ってた)
campagnolo(フリガナ: カンパニョーロ) FH-BO015X1・シマノHG 9/10/11対応フリーボディ ・アルミニウムボディ
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ここからは拘りのご紹介
・タイヤロゴの位置
通常?タイヤロゴとバルブを合わせるのが主流らしいですが
私の場合、タイヤロゴとホイールグレードのロゴを合わせます
カンパニョーロのロゴだとタイヤとホイールのロゴの向きが反転してしまうため
ゾンダやシャマルのロゴに合わせてます
ロゴ向きが揃ってますね
・タイヤの向き
方向指定があるタイヤはもちろん従いますが
無い場合は空気圧表示側をチェーン反対側になるようにしています
空気入れるときにタイヤの表示見て反対側に周ってから空気入れる人は居ないと思います
表示みたらそのまま入れますよね
その時にチェーンやスプロケ側だと空気が入れにくいし汚れや怪我の危険も
なので自然に安全に空気が入れられるようにチェーンの反対側にむけています
(みなさん愛車の空気圧くらい把握してますよね‥私はよく忘れます)
・リム掃除
タイヤ交換後はリムをパーツクリーナーで拭き掃除します
うっかり手についたグリスが付着してたら大変ですからね
・タイヤレバーは使わない
タイヤの嵌め込みは真剣勝負
以上(笑)
ビアンキに組み込むのが楽しみです!
荒川サイクリング
絶好のサイクリング日和でした
荒川を登ります
綺麗なお花畑や
こいのぼり
荒川右岸は初めて走りましたが寄り道が捗るサイクリングコースですね!
ただ、サイクリストだけでなく
クマバチ君もうろうろしてるので要注意
インパクトは絶大ですがミツバチと同じ攻撃性の無いハチなんで人には寄ってきません
巣に近づいたり手で払うと刺しますが(笑)
虹もありました(笑)
岩淵水門から赤羽に立ち寄り
丸健水産という練り物が美味しいおでん屋さんで朝から一杯‥
いや、朝ご飯を食べました
NHKのドキュメント72時間で放送されたらしく朝から行列でした!
AC⚡泥酔
さて、再び荒川へ戻り
彩湖を目指します
今日は父、弟も一緒に走りました
彩湖到着
BBQ客で大賑わいでした!!
日焼け?で顔も赤くなってきたため
彩湖から大宮へ走り
そこから輪行
コクーンとホイールバッグ
でキズ付けない輪行です!(運ぶの大変)
カンパのホイールバッグはオススメしません
輪行にはTIOGAの軽いやつを買いましょう(笑)
この2つは傷付けない輪行には必須アイテムです
クロスバイク メンテナンス
あまり登場が少なくて可愛そうなエスケープ君
久々に乗ると
タイヤがえらい事になってます
排水性良さそうですね(笑)
早速タイヤ交換!
実は、ビアンキに使う予定のタイヤで持ってたやつです
ビアンキのタイヤについては後日!
リチオン2は使った事ありますが
サイドが弱く切れてしまいました
リチオン3では大丈夫かなあ
相変わらず砂を拾うモチモチタイヤです(笑)
2本セット MICHELIN(ミシュラン) LITHION 3 リチオン3 タイヤ 700C (ブラック, 700×23c) [並行輸入品]
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タイヤ交換したらこんどはブレーキシューが無くなってたので自転車屋さんへ
丸投げしました(笑)
ブレーキシュー交換
リアブレーキのアウターケーブルが切れたので交換
チェーンの摩耗がひどく、コマがガタガタなのでチェーン交換
たまたま、他のお客さんが居なかったので
お願いしてデローザも調整してもらいました
どうしてもこの業界は色々
あるため他店購入になってしまったデローザも調整を引き受けて頂けてありがたかったです!
FDの変速不良はFDの位置(高さと角度)調整だけで直りました!!
位置が出てないといくら調整してもダメと
そこに気が付かなかったw
ブレーキも調整
小学生の頃からお世話になってるお店なので
好みのブレーキタッチは伝えなくてもバッチリ調整して渡してくれました
以前にシャマルのO/Hしたときも感じましたが
やっぱプロのメンテナンスは違うなぁ
自転車がシャキっとします