うな輪業

自転車ブログです アイテムレビューやメンテナンス記事を中心に書いています

カンパニョーロ ステッカー

IDOLには一切ステッカーを貼っていません

購入店や防犯登録も貼っていない

念のためNICHINAOステッカーだけは残してますが

 


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さて、こんなものを仕入れました(笑)

 


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タイヤに被らないように

タイヤ位置を記録して

 


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切り文字ステッカーは何度貼っても緊張する…

 

わざとらしいカンパニョーロのステッカー

DeRosaなら似合うんですよ…

ロードバイク メンテナンス


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今回はメンテナンスの日

 

サイクリングロードを走ると

シャリシャリとチェーンが音鳴りしてるロードが多いこと…

23Cだ25Cの接地面積や

50gの軽量化するより

キッチリメンテナンスした方が速く走れますよっと

 


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今回は彼女の自転車

Bianchi INTENSOです

16年モデルのTiagra10s

最初のバイクからフルカーボンです

コラムもカーボン…

 

この自転車

チェーンステー以外は内蔵ワイヤー

ヘッドチューブはエアロ形状

という見た目が大変ヨロシイ1台

ハンドル、ステム、シートポスト

こそオリジナルですが

サドルはsan marco

ホイールを変えたらかなり軽くなりそうです

乗り心地は衝撃吸収に特化してるため

ダイレクト感には欠けるものの

長距離を楽に走れる一台かと思います

 

さて、納車からほぼ1年

750kmをノーメンテ(笑)

まずは写真をご覧ください


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 スラッジが砂を呼んでます


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チェーンは音鳴り寸前

 


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FDはジャリジャリです

 

フレームは艶消しのため油汚れが目立ちました

 

先ずはドライブトレインの洗浄


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KMC製チェーン(まあ日本のS社もKMCで作…)

のためミッシンクリンクが初めから付いてました

嬉しい誤算

 

チェーンローラーはミノウラ製を使ってます

 

ミノウラ CR-100 チェーンローラー

ミノウラ CR-100 チェーンローラー

 

 Amazonだと1600円ちょいですが

定価は1200円くらいです

 

まずはwakosのチェーンクリーナーでブラッシングをします

ある程度浸透させたら

外でパーツクリーナーを吹き掛け

砂や汚れを吹き飛ばします


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へい、一丁あがり

チェーンオイルは

AZの

 

 これを使います

なんと98円!!

初回注文のみですが

チェーンオイルを試せるのは良いですね!

粘土はナスカルブと変わりません

セミウェットです

 

チェーンを外してる間に

ディレーラーもチェーンクリーナーとブラッシング


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フォーミングマルチクリーナーで丸ごと洗ってピカピカに

 


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触っても油汚れは付きません


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スプロケはウエスを間に入れゴシゴシ

ドライブトレインはこれにて

 

お次はブレーキ

ブレーキにはシリコン系洗剤はNGですから

フォーミングマルチクリーナーで丸洗い


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ブレーキダストが綺麗さっぱり

 


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コルクタイプのようなフカフカバーテープだから汚れが…

(下ハン握ってないなw)

これは窓を洗うガラスクリーナー



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交換したほうかした方が早かったりする(笑)

 

 

お次はフレームも丸洗い

油汚れが酷いとこは

食器洗剤で洗いまして

拭きあげ

 


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ガラスコーティング

艶消しフレームですから

汚れの付着防止がメインです

 

 


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筆で塗り塗りして新品のウエスで拭きあげ


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 艶消しパールが深まる!!



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UCIのマークが誇らしげに…

 

さて、ガラスコーティングを乾燥させてる間に

ブレーキ、ディレーラーワイヤーの張り直し


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STIのリーチアジャスト

自分も遠いと感じたから調整

これ、知らない人多いみたい

 

ブレーキ、ディレーラーの各リンク

ワイヤーに

ラスペネを注油

浸透性が高いのでちょっとで大丈夫

 

最後に各ボルトをトルク確認

して完了!!


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最低でも半年に一回

チェーンは300kmごとにメンテナンスしましょう

 

 

 

 

 

 

多摩湖

さっそく多摩湖を走ってきました



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Brytonアプリでの画面


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STRAVAでの画面

 

STRAVAは自動アップロードですから

楽チンです

 

注意しなければならないのが

自宅位置ですね

半径200mからプライベートゾーンは設定できますが…

それでも、情報を積み重ねての特定はされてしまいますから

 

私の様にクルマに積んで自宅以外から走り始める人ならいいのですが

自宅から走る派の人には向きませんね

 



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自転車積んだ姿も凜々しい我が愛車(親バカ)



 

bryton rider 410

現在所有している2台のロードバイク

IDOLとGIANT TCR

 

TCRは父に貸しておりますが

サイコンの配線が切れてしまった…

キャットアイに絶大な信頼を寄せていますが断線は仕方がない


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IDOLからキャットアイストラーダを移動

いっちょまえにケイデンス付きです(フラぺだけど)

 

さて、IDOLには

センサーが邪魔だしSTRAVAやReliveも使いたい!

って事でGPS搭載のサイコンを探してたところ


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Bryton(Breytonじゃないですよ)

BrytonのRider Oneという商品を発見

本体のみで7500円

ケイデンスキット付きが10000円

という破格さ

 

しかし、カラーが白しかないのと

表示できる情報が少ないため

 

上位機種のrider  310を購入

ケイデンスキット付き15000円


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スマホアプリで表示数や場所が自由自在

ANT+、Bluetooth対応(ただし同時利用は不可)

 

ただし、画面はrider oneの2.0インチから1.8インチにダウン

 妙にダサいツヤツヤボディ

読売ジャイアンツカラー

 

最近、妙に遅くなったAmazonで購入

 

しかし、

 

 

 

 

購入した翌日に新型発売

 

まさかの展開w

 

rider 410が発売されまして

調べたら

画面が2.3インチ

つや消し本体

抑えられたジャイアンツカラー

みちびき対応

ANT+、Bluetooth併用可能


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かっこいい!!!!!!

 

Amazonで買った310は返品(届いた時には出かけ先だったため未開封!)

 

結局rider410を購入しました


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フロントマウントも購入!

妙に斜めに取り付くため調整しながら締め付けてます

 

初のGPSサイコンですが

タイムラグの無い速度表示

(有線には敵いませんが)

 

見やすい2.3インチ!

 

1ページを速度やケイデンス、距離、時間

2ページを各平均値

3ページを勾配や高度

 

にしています

最大8ページまで可能です


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ちゃんと左側走ってる!

多摩湖の森の中でも正確に測ってました

 

こりゃ最高だ!

 

 

 

 

 

 

kask mojito

頭がデカイ私(笑)

 

以前はMETのシンセシス


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使っていました

かなり涼しく

冬は寒いですが

 

それ以上に大問題なのが

横幅が広すぎてキノコになる

ダサい

つや消しのシンセシスで表面がベタベタしてきたので

 

 

購入したのが


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KASK Mojito

しかもDeRosaカラー!!

つや消しはベタベタしてくるから

今回はつや有り🐜

 

キノコになりにくいと評判のmojito

Lサイズではやはり子キノコに

では、Mではどうか

 

あれ、意外に被れる(笑)

しかもキノコにならない!!

と舞い上がって購入

 


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気持ち悪い程(誉め言葉)のカラー

 


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ストラップはナイロン

アゴ部分は革になります

 


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クリスティアーノ デローザ氏の

直筆サイン入り

来日した時にお会いして書いていただきました

家宝にします、ありがとうございます

 

 

ガラスコーティングしてピカピカのヘルメットですが

やはりライド後は汗が


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パッドはシンプルで外しやすいので助かります

ストラップは石鹸水で洗います

ヘルメット本体は水拭き後にゼロウォーターです

 

自転車だけでなくヘルメットもピカピカ✨

 





 

サイクルジャージ

誕生日プレゼントに買ってもらったジャージ

 


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DeRosaの純正ジャージ

 Santini製のジャージで

かなり薄手です

 

背中はチャックなしポッケが3つ


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レーサーフィットなので

かなりタイトです

私はXLです

他の海外メーカーだとLサイズですが

これはXLがちょうど良いです

試着するのは難しい商品で

Santini製の他のジャージと比べると痛い目にあうのでご注意を

 

DE ROSA(デローザ) 16 307 LOGO SHORT SLEEVE BLK/WHT L サイクルジャージ

DE ROSA(デローザ) 16 307 LOGO SHORT SLEEVE BLK/WHT L サイクルジャージ

 

 

 

下半身は


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7イタリアのレーパン

日本の7Bicycleって会社と

イタリアのGSGが

共同で作った新しいブランドです

 

価格は高めですが

このレーパン


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パッドが素晴らしいんです


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GSGの100%子会社が作るパッドで

他社には使われていません

 

柔らかいけれど

しっかりと体重を支える固さがあり

体重の重い人でも安心の厚さ

 

冬もこれにしようかな?

 

また、裾が縫い止めではなく

何と言うかわかりませんが

縫ってないやつ(笑)

 

なんで痒みもなく快適です

 

 

 

 

 

 

 

エリート カスタムレース

ボトルケージは数百円から数万円まで

 

そもそもボトルケージが嫌いな私

フレームの美しさが…

 

ですが、あれば便利なボトルケージ

 

 

個人的に唯一許した(笑)

エリートのカスタムレースを紹介します


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ラインナップも多く

フレームに合わせやすい!

グラスファイバー製で44g

値段は1600円ほど

 

デザインがシンプルで気に入っています

 

ELITE(エリート) CUSTOM RACE Glossy BLK/BLU

ELITE(エリート) CUSTOM RACE Glossy BLK/BLU

 

 

 エリートのボトル専用ですが

弾力性のあるゴムが付いていて

多少の径の違いならホールドします

 

 キャメルバックのポディウムを使っています

ちょっとキツいですが使えます(笑)

 

かれこれ8個くらい持ってるカスタムレースです


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こちらは数年前に限定だったナショナルフラッグシリーズ

 


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ブラックのイタリアは2つ持っていましたがホワイトが欲しくて探していました…

 

たまたま立ち寄った横浜のおしゃれな自転車屋さんで売ってるのを発見し購入!!

 


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もう 大喜び(笑)

 


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DeRosaカラーもあります!

気軽に付け替え出来るので気分で交換します


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おすすめなのが薄いボルト

目立たなくてスッキリしています!


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お気に入りのPBのドライバー

 

 グリップがソフトで握りやすい!!